信网12月13日讯 前段时间，烟台的刘女士驾驶一辆东风日产生产的2014款新轩逸轿车途经莱西时，发生单方面交通事故，车子撞向路边的护栏，在每小时100km以上的速度下，车前脸撞得面目前非，然而，在这起事故中，这辆轩逸轿车的安全气囊却未弹出，让刘女士十分后怕，“这可是关系到生命安全，为什么没有弹出气囊?”刘女士当初购车的4s店烟台富嘉经贸有限公司一名冷经理告诉信网：“不知道”，拒绝回应。
涉事轩逸轿车车前头已经完全撞碎 车内气囊并未弹出
发生交通事故安全气囊未弹出
2017年11月10日12点30左右，刘女士驾驶一辆东风日产生产的2014款新轩逸轿车由烟台出发，在经过青平高速公路莱西段时，发生单方交通事故，刘女士的车撞向了路旁的护栏。“当时我整个人都懵了，脑子里一片空白。”
刘女士说，她只记得当时车速在每小时100km以上，剧烈的冲击导致车辆前脸严重变形。“发动机、变速箱都撞坏了。”
万幸的是，刘女士事后并无大碍，没受明显外伤，只是头部有些眩晕，“当时我真被吓坏了，现在想想都害怕，不过还好没受大伤。”刘女士说，她事后报了警，交警勘查现场时告诉了她，安全气囊没由弹出。
“太可怕了，安全气囊是交通事故中的一道生命保障屏障，这样的安全设施在如此猛烈的撞击下竟然没有弹出，安全气囊的意义何在?”刘女士说，她问过4s店，工作人员说是我出事故时，撞击位置不对，没有撞到点上。
车辆调查授权书
4s店不知道未弹出原因
刘女士出事故时，驾驶的是一辆2014款新轩逸轿车，这辆车是其2015年购买的，车龄不长，据其描述一共行驶了3万多公里。信网从刘女士提供的照片中看到，这辆轩逸轿车的状况相当惨烈，发动机盖卷曲形成了夸张的拱形，发动机舱已经全部撞碎。据刘女士描述，这辆车的发动机和变速箱也在撞击之下报废。
照片虽然是在车外拍摄，但从照片的角度可以看到，车内的安全气囊确实没有弹出。而在东风日产的官方网站上，信网看到其介绍全新轩逸配备了智能安全科技。可产品介绍中的安全设施如此全面，为什么却出现了与其介绍截然不同的结果，究竟是什么原因导致了安全气囊无法弹出?
事故发生后，刘女士的这辆车被拖回了她当初购车的4s店烟台富嘉经贸有限公司。信网联系到该店与刘女士接洽的冷经理，不过，冷经理仅回应称：“我不知道。”
车辆使用手册上关于安全气囊的解释
东风日产称可能没撞到点上
为了弄清楚这一问题，信网又与东风日产的客服热线取得了联系，对于安全气囊未弹出的问题，工作人员在核对了刘女士的车主身份后告诉信网，车辆撞击到相应的点上安全气囊才能弹出，如果没有撞击到点上，也会有相应的感应装置控制弹出气囊。
至于刘女士的车辆为何出现弹不出安全气囊的问题，工作人员表示： “可能是撞击的位置点不对，但还是需要检测才能定论。”对于检测的问题，工作人员告诉信网，是由4s店来负责，厂家也会跟进。
据信网了解，12月6日，刘女士与4s店签订了车辆调查授权书，授权东风日产乘用车公司对事故车辆进行检查，确定安全气囊未弹出的原因。
12月6日下午，刘女士向信网反馈，烟台富嘉经贸有限公司的冷经理告诉她，汽车使用说明书中有介绍，冲击力不足以使安全气囊膨胀时，安全气囊可能不会打开，如车辆撞击停驻的车辆或交通标志杆，并导致车辆移动或变形，安全气囊就可能不会打开。“他说我的车就属于这种情况。”
刘女士对于这种说法并不信服，“那样的撞击力还不足以让安全气囊弹出，撞成什么样才能弹出来?这并没有具体的界定，解释也太笼统了，我需要东风日产给出一个完整权威的解释。”目前，正式检测结果还未出来，信网将继续追踪此事。 信网全媒体记者 杜杲燃 应当事人要求刘女士为化姓
