青海新闻网讯 汽车正在成为家中的“大件”，随着汽车销量的增加，因汽车而产生的维权问题也越来越多。“买来近一年半，跑了不到三万公里，28万元买的轿车发动机报废了。”市民侯女士说，她遭遇了一件闹心事。
去年1月，侯女士经过一段时间的挑选，在西宁市城东区一家汽车销售店看上了一款价值28万元的轿车。
“大牌子的车质量有保证，这是我选择它的理由，没想到却发生了这样的事。”侯女士说，轿车使用一年多没什么毛病，问题发生在2016年的6月1日。
6月1日，侯女士跟往常一样开车去上班，驶到半路时，轿车仪表盘的故障灯突然闪烁起来，紧接着EPC开始报警，轿车抖动起来。看见这种情况，侯女士吓了一跳，赶紧停车检查，检查完后再次返回驾驶室时，发现轿车无法启动。
汽车销售商得知情况后，赶到现场将车拖到了4S店维修。就在侯女士准备去取车时，4S店维修人员说，故障的原因是发动机气门弹簧断裂。
侯女士查阅资料后得知，气门弹簧位于全密封且润滑良好的缸盖之中，没有任何外力之下自行断裂，只能是产品本身固有的制造、加工缺陷或材质缺陷导致的。一旦断裂，发动机就无法维修。
28万元的轿车怎么用了这么短的时间就废了？侯女士要求换车，遭到4S店的拒绝。“发动机是汽车的心脏，连最重要的部件质量都有问题，其他部位的质量怎么保证？”侯女士对此气愤不已。
经过十多天的交涉，6月12日，记者随同侯女士前往4S店，在一番交涉之后，双方根据三包法的相关条款达成协议，4S店免费为侯女士更换一台新发动机，并给予侯女士一定的经济补偿。
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遇到汽车质量问题怎么办
2015年青海省因交通工具类产生的投诉占123起。也就是说，每三天就有一个人因为汽车问题向消协投诉。众多投诉类型中，汽车质量投诉与汽车合同类投诉、价格投诉、售后投诉的总和相当。
这样的投诉比例中，像侯女士维权成功的案例并不多。记者从全省汽车4S店最多的东川工业园区消费者协会了解到，汽车质量问题的投诉案例中，很多都牵扯重要部件质量问题，比如发动机、变速箱等大件。
遇到类似问题，消费者往往因为不懂专业知识、鉴定程序复杂等而导致维权困难。2015年10月，市民程先生购买了一辆轿车，车在使用过程中自燃。虽然没有出现生命危险，但几万元的车报废了。程先生要求销售商赔偿时遭到了拒绝，其中一个重要原因就是鉴定费昂贵而复杂。
东川工业园区消费者协会秘书长苏明亮说，汽车为机械、电子结合的高技术产品，零部件成千上万，不同的品牌厂家还有不同的专利技术，这些让汽车质量维权相比其他产品要更加复杂。另外，汽车质量类的纠纷实质上绝大部分是技术之争，而在这一方面，消费者完全处于弱势，从涉及汽车质量纠纷的案件来看，主要集中在以下几方面：
●经销商隐瞒车辆信息，销售事故车辆或试驾车辆。
●同一部位在短时间内反复修理，却不能解决故障，消费者提出更换车辆被拒。
●同一故障保修期内不能解决，保修期外又让消费者自费。
●对消费者因车辆质量问题修理而产生的误工、油耗等直接损失不予补偿。
●车辆质量检测鉴定困难，消费者无法顺利维权等。
根据这些问题，消费者应知道以下维权要注意的问题：
●签订合同，约定责任
购车时要签订车辆买卖合同，在签合同时要尽可能对可能发生的问题事先作出约定，尤其是车辆质量出现问题时的责任承担。仔细阅读三包法，对不明确的条款逐一问清楚。
●保存好维修记录、车损照片
在车辆出现问题时，及时报修并将报修的记录、4S店的维修建议、维修记录，更换及修理的各个配件等情况记录保存好，并将需要更换的零部件保存好，以备事后需要，尤其是发生事故的车辆，还可能会存在鉴定的问题，应当委托有资质的鉴定机构鉴定，且保存好车辆损坏原始的照片、数据等作为鉴定的依据。
●可找多家4S店检测
在情况允许的情况下，可以找两到三家不同的维修店、4S店检测，对车辆需要维修、更换零部件的情况可以有个大致对比，做到心中有数，也可以作为事后理赔及诉讼时的证据。
●求助消费者协会和律师
纠纷过程中，与当地消费者协会或当地主管部门沟通、协调，消协一方面有经验处理纠纷，另一方面作为第三方调解，可以取得消费者无法取得的证据。对取得的证据加以固定及保存，找到律师提起诉讼。
