2月20日上午，备受瞩目的省会石家庄地铁开始空载试运行，这标志着河北省进入“地铁时代”的大幕正在徐徐拉开。据悉，石家庄地铁1号线A型地铁列车是由中车唐山公司研制。
目前试运行的列车状态很好
石家庄地铁空载试运行第二天，2月21日，记者联系到中车唐山公司石家庄地铁1号线项目经理王建功，他正在试运行现场盯着车辆的运行状态。“从试运行开始到现在，车辆的状态一直都很好，运行很顺畅。”王建功坦言，试运行保障阶段压力也很大，但看到生活在石家庄的人们对即将坐上地铁都充满期待，在深感责任重大的同时他也感到很自豪。
据王建功经理介绍，中车唐山公司为石家庄地铁1号线量身打造的A型地铁列车，具有技术领先、节能环保、可维护性好等特点。该车型多项技术居世界先进水平，车辆寿命可达30年，列车最高运行速度可达80km/h。采用高强度、轻量化、大断面的鼓型铝合金车体，4动2拖6辆编组，车宽为3.1米，总长约140米，最大载客量2520人，特别适合石家庄等新建地铁线路条件较好、运量需求大的城市。
车厢内，国内最大最先进的LCD动态地图可为乘客提供更多、更方便的乘坐信息。地铁电视也投入使用，可适时提供站点播报、新闻、文化娱乐等各种信息。同时，车内安装了摄像监控系统，进行实时监控，同步显示于地面指挥中心的大屏幕上，实现车辆控制的远程调度及安全监控，有效提高了车辆的安保性能。
那些标志性的时间节点
早在2015年4月17日，中车唐山公司就收到了石家庄地铁1号线项目的中标通知书，开始为该条线路研制25列、150辆A型铝合金地铁列车。2016年3月28日，河北省首个轨道交通项目、首列石家庄1号线A型地铁列车在中车唐山公司完工。2016年4月7日，中车唐山公司首列A型地铁列车交付石家庄。
王建功告诉记者，由于质量要求高、工期紧，在生产过程中，整个项目团队都非常忙碌和紧张。2016年春节，中车唐山公司整个项目团队放弃了休息以及和家人团聚的机会，全身心地投入到首列车的下线工作中。“从中标到首列车交付，在保证高质量的前提下，交付的速度是比较快的，里面凝聚了公司市场团队、研发团队、生产团队等各团队的心血以及全公司领导的重视。”对此，王建功感触颇深。
那些人性化的设计
“值得一提的是，该型列车的车内噪音很小。石家庄地铁列车整车结构均进行了降噪处理，使用隔音隔热材料，保证了列车行驶过程中车内环境的安静和舒适。”王建功经理说。
在2月20日试运行首日，媒体记者们体验到，车厢内除了宽敞、舒适的直观感受外，尤为突出的是在运行中的平稳。记者亲身体验特意不抓扶手，竟也察觉不出明显晃动。
据了解，石家庄地铁1号线A型地铁列车车体前端设有模块化吸能结构，能满足在一定速度条件下的车辆碰撞保护，确保旅客安全。与旅客界面相关的内饰材料防火等级达到了世界最严格的英国BS6853标准。同时，车上大量运用的内装轻型材料、LED灯照明、新型空调出风口等节能环保技术，体现了“河北智造、绿色出行”的交通理念。
据了解，每节车厢都设有残疾人区，并配备有残疾人扶手及轮椅固定装置等安全保护设施；全列车设置24处“老、弱、病、残、孕”爱心座椅；客室内设置多处腰靠，提高乘客站立乘车的舒适度。
那些“石家庄元素”
石家庄1号线A型地铁车辆还引入了大量“石家庄元素”，在地铁列车上彰显城市的气质品位：全车身涂装高级灰色搭配高光纯黑色的金属漆，车头造型线条提炼石家庄现代建筑中的特色折线，刚柔并济，车灯以石家庄简称“石”字造型，带来强大的视觉冲击力。车门处用“太阳橙色”作为装饰色带，给整车增添了灵动的色彩，同时兼具车门位置提示功能，方便旅客上下，扶手、座椅挡板和挡风板均融入了石家庄现代建筑中的曲线造型，极富艺术感。（记者闫漪/文 图片由中车唐山公司提供）
