华龙网1月18日21时20分讯（记者 伊永军）今（18）日，重庆市政协四届五次会议闭幕。截至大会提案统计截止时间，共收到提案1270件。涉及经济科技、城建城管、教文卫体、社会法制等4大类，提案数量分别为405、360、266、239件，涉及经济科技类的提案最多。其中，上海市重庆商会会长，重庆市申佳实业（集团）有限公司董事长兼总经理肖家运提交的“关于进一步规范机场各项服务费用的建议”引起很多与会者的共鸣。
肖家运说，以他经常遇到的机场的打包服务为例：由于航空运输的特殊要求，乘客所携带的液体类物品必须打包托运，通常小纸箱20元/个、缠绕膜20元/个、泡沫箱10元/个、打包带15元/个、提手5元/个。这样下来，乘客打包1瓶酒，为了防止运输过程中破碎，打包费用约80元，若是其他体积稍大或稍重的物品，打包费用更以数百元计。有些机场在打包纸箱内增加防震膜需要另付费用，通常在10元/张，而在电商平台可以28元/公斤的价格买到宽50CM的减震抗压气泡膜，可见其间巨大的价差。
肖家运了解到，很多城市的机场打包业务是外包给企业的，无论是外包给某家企业还是机场自营，都因为在机场提供打包服务的“只此一家”，而在事实上形成了价格垄断。
同样，机场的餐饮、购物价格也普遍比市内商圈的价格高出不少，同样一碗面条在机场的售价至少是在商圈售价的3倍以上。
肖家运认为，随着国内民航运输产业的快速发展，飞机作为一种长途运输工具，已成为越来越多的民众作为长途出行的日常选择，因此，机场也理应成为便民窗口。机场建设是国家财政投入，也对所有乘客收取了机场建设费，本身具有一定的公益性质；而机场投入运营后，却因为资源掌握在个别单位手里，造成经营程序不透明、不公开，其价格自然难逃垄断之嫌。
因此，肖家运建议，从民航运输配套服务行业的长远发展角度考虑，应对机场的物价形成价格监管，使机场的物价对市场均价的比值控制在合理的区间范围内。与此同时，在安全可控的条件下增加向社会公开出租的经营场地，从供给侧打破垄断，以公开市场促进机场物价的合理回归。
