台海网10月3日讯 据海西晨报报道 晨光微曦，鹭江两岸开始新一天的律动。满载游客的客轮迎来送往、环岛路沙滩上游人如织，大家可曾留意过，那一艘艘环卫小木船如蜻蜓点水般在波浪之间穿梭，那一个个拿着打捞竿的身影正不知疲倦地忙碌着。他们被亲切地称为海上美容师，海漂垃圾是他们眼中的“公敌”。
风灾过后，大量的海漂垃圾从九龙江等不期而至。为给大家一片洁净的大海，超负荷地加班加点，是海上美容师们的工作常态。像他们这样在节日里坚守、默默奉献的，还有很多。黄金周对他们来说，并不意味着休息，而是更多的责任。他们是这个节日里最可爱的人，他们忙碌的身姿，是假日里另一道亮丽风景线。向他们致敬！
双台风吹来大量海漂垃圾，厦门海上环卫工加班加点打捞
“莫兰蒂”、“鲇鱼”前脚刚走，大量海漂垃圾亦不请自来———两个台风带来的风雨，催生了大量海漂垃圾。厦门海上环卫站的工作人员已超过两周超负荷运作，清理从九龙江等漂来的大批垃圾。
垃圾量大
最多一天捞了45集装箱
10月1日，海上环卫站的4艘机械清扫船及19艘小木船，打捞了17个集装箱的海漂垃圾，重约60吨。而往常，一天打捞的海漂垃圾量一般就10个集装箱左右。
“从9月16日开始到现在，每天打捞上岸的海漂垃圾量都非常大，少的时候一天也能装满12个集装箱。9月20日更是创下了建站以来的历史新高———单单那一天，就捞上来45个集装箱的海漂垃圾，大约有180吨。”海上环卫站站长助理张梁华说。
张梁华介绍，80%的海漂垃圾源于九龙江，它们的出现时间与潮汐相吻合———退潮时候，大量海漂垃圾就从九龙江口涌入海中。它们出现的峰值，则是位于台风过后的几天———那时候，九龙江上游因风雨被吹入江中的垃圾，几乎都抵达江口。
条件艰苦
垃圾发酵味盖过饭菜味
4艘机械清扫船、19艘小木船均开足马力上阵，就连2艘用来巡查的快艇也投入打捞工作中。机械清扫船负责外围海域，出一趟海载回满船垃圾，最快也要2个小时；小木船则负责近岸海域的垃圾清理，纯人工操作。
为了尽可能装载垃圾到岸，不管是机械清扫船还是小木船，捞上垃圾后必须进行人工压缩体积。尤其是机械清扫船，网上大量的海漂垃圾后，船上的环卫工人就得使用钉耙，站到垃圾堆中，将垃圾“捋顺”，挤掉水分，腾出更多的空间。由于人手有限，船上不论掌舵者或是轮机手，都得参与这项工作。
这些垃圾中除了被台风吹断的树木枝干外，还有建筑废材、动物死尸，与以往漂浮水生植物、树枝残叶为主的海漂垃圾有着很大区别。树木枝干、建筑废料体积较大，质地多坚硬，环卫工人作业时极易被划伤。雨后的阳光一晒，残枝败叶就散发出阵阵恶臭，如果再有动物死尸混入其中，臭味就能渗透每个毛孔，让人感觉洗完澡仍有余味残留。
连日高强度的工作，吃饭都得见缝插针。到了饭点，巡查快艇将盒饭送到各艘船上，环卫工人们就在船上挨着垃圾吃饭，而饭菜的味道已被浓浓的垃圾发酵味盖过。
工作量大
为清垃圾在船上度日
本来，海上环卫站就没有所谓的休息日，而大量海漂垃圾的涌现更是增加了工作负荷。平时，海上环卫站的环卫工人一天上8小时班，9月16日至今，他们每天早上六点半出船，晚上7点收工。“船只夜晚不能作业，我们只能尽量延长白天的工作时间。”张梁华说。
加班加点地清扫，就是为了让厦门享有清洁的海域。除了部分在岛内住集体宿舍的小木船环卫工人外，“莫兰蒂”走后，其他环卫工人几乎都在船上度日。
1994年出生的陈清沩，是海上环卫站里年纪最小的员工。他家在翔安，怕路途遥远耽搁时间，便和大家一样住在了机械清扫船上。机械清扫船有五六个床位，满足不了这么多人一起居住，环卫工人们没有怨言，席子一铺打个地铺，第二天一早又开始劳作。
像陈清沩这样的年轻环卫工人还有很多。据介绍，海上环卫站的环卫工人中，有三分之一是“80后”，他们中的大多数都是环卫工人二代———两次台风过后，一家人鲜有团聚，各自奋斗在自己的岗位上。
