已办卡和未办卡的车辆分侧停放，未办卡的车前窗下卡着“告知书” ■ 都市时报记者 李元冰
都市时报记者 李元冰
车主
冒着菱角塘小区众多业主的不满与抱怨，国资公司坚持在五华区菱角塘路（西园路至红菱路段）划定了百余个停车位，并将于9月1日起开始全面收费。这合理吗？8月18日，昆明市公安局交警支队勤务处在给都市时报记者的回复中表示：菱角塘路的产权一直未移交，故该道路并不属于交警管辖区域；对国资公司划车位收费一事亦不知情。
车主
“把停车费提到高得吓人的程度”
李女士家住菱角塘小区。该小区为昆明主城区较具代表性的老旧小区，小区内道路和空地远不能满足业主的停车需求。多年来，她和大多数有车的业主一样，习惯于把爱车停放在小区外菱角塘路（西园路至红菱路段）的一个临时占道停车场内。
然而，今年8月10日国资公司下属的昆明世洲物业管理有限公司（以下简称世洲物业）进驻之后，业主们的习惯被打破了。
菱角塘路（西园路至红菱路段）北面是菱角塘小区、南面则是正在建设中的人民路壹号广场项目，全长近700米。李女士说，本世纪初，当时的物业公司在菱角塘路设置了临时占道停车场，并指派2名保洁人员兼职管理业主的车辆，并收取停车费。
“这么多年来，虽然小区的物业换了好几家，但守车的师傅一直在岗，收费也不贵。”她说，全日临时停车为5元/天/车，办月卡和年卡有一定的优惠。“如果是外人过来办事，顺便停一会儿，停车费也就是两三元。”她说，业主们都认为菱角塘路属于小区内道路。“没想到现在国资公司来了，赶走了守车师傅，一下子把停车费提到高得吓人的程度。我们非常反感！不知道国资公司这样干合不合法？”
世洲物业
“证照批文不会拿到停车点公示”
在该路段，印有“国资停车”字样的停车位大概有100个以上。值得一提的是，靠菱角塘小区一侧，一列东西向的私家车整体摆放，前窗都有一张印有“国资停车·昆明世洲物业管理有限公司”字样的停车卡；而靠人民路壹号广场一侧，则是一列南北向排列的私家车，雨刮下都夹着世洲物业的“告知书”。
“告知书”说：“经本公司调查核实，2016年8月10日以前有人在本路段私自违法收取部分车主停车包月费用，请各位车主及时与当事人自行协商处理。我公司本着人性化管理原则，从2016年9月1日起将对以上包月车主实施国资收费管理。”
“东西向停放的，都是已办了新卡的车；南北向停放的还在犹豫。”一名自称世洲物业工作人员的男子在现场说。据他介绍，公司取缔原临时占道停车泊位，并划定新停车位、实施收费，“手续合法、完备。相关证照和批文都存放在公司里，不会拿到具体停车点陈列公示。”具体收费标准为：临停5元/车/小时，全天10元/车；月卡260元/车/月，年卡240元/车/月。
菱角塘社区工作人员证实，世洲物业是国资公司下属的具体操作车位运管的企业。“他们进驻菱角塘路时，曾向我们口头表示有相关批文，但未出示具体文本。”
记者到昆明市国资停车网（）查阅《2016年“国资停车”市政道路审批泊位表》时发现，设立泊位的51条道路中，并无菱角塘路（西园路-红菱路段）。
街道办
该路由两村村民自筹资金建设
龙翔街道办事处行政科的李先生讲述了菱角塘路的来龙去脉：
该路建成于1989年，为当时李家堆、赵家堆村村民自筹资金建设，故道路原产权属两个村子共有。2009年，李家堆村和赵家堆村片区实施城中村改造，建设人民路壹号广场项目。征地拆迁中，政府向两村的村民做了补偿，其中就含有对修路资金的补偿。2010年，补偿全面到位，该道路的产权也就不再属于两村村民共有。
“据我们了解，原有的占道停车场未办理过任何审批手续，收费所得除支付管护人员工资外，其余部分的确归入物业管理费内。”但李先生强调，菱角塘路的产权从来未归属于菱角塘小区。“街道办知道原来的停车场属于非法，但考虑到老旧小区停车难的实际，也就采取了默认态度。”
他说，由于街道办没有占道停车泊位的审批权，在世洲物业取缔原停车场、在菱角塘路（西园路-红菱路段）重划泊位实施收费的过程中，“我们均未与世洲物业发生过任何接触，更不清楚车位设置是否具备合法、完备的审批手续。”
昆明市公安局交警支队勤务处证实，菱角塘路的产权并没有及时移交辖区政府，不属于市政道路，停车泊位的划定也不属于交管部门管辖审批。“我们并不知情，更不能判断国资设定车位是否合法。”
当再次就菱角塘路当前产权归属问题回访龙翔街道办事处时，李先生坦言：“这个事情嘛，我们还真不太清楚。”
