最近网络上流传一种说法，称昆石高速公路阳宗隧道堪称“死亡隧道”。对此，云南省公安厅交警支队高速公路交巡警支队表示，所谓“死亡隧道”的说法并不存在，但驾驶员在行驶过程中仍要提高安全意识。
据了解，阳宗隧道被要求于2016年11月30日前完成整改。按照省政府挂牌督办第16号汕昆（昆石）高速公路隐患改造工程要求，云南公投昆明东管理处正在对阳宗隧道内的照明设施进行改造，预计8月16日完成。
交警提醒，施工过程中占用部分道路资源，为避免交通拥堵和事故，请切勿争道抢行。同时针对暑期以来出现的车流量大幅增多，昆石大队已与施工单位联系，要求周末停止占道施工。
桥梁多，隧道多，照明不稳
昆石高速公路全长78公里，是昆明通往滇东、滇南及通边、出海的主要运输通道。而全长约3公里阳宗隧道，是昆石高速公路上最长的隧道。据了解，阳宗隧道因距离长、灯光照明不稳定，容易引发道路交通事故并发生交通拥堵。
2014年：阳宗隧道发生交通事故458起，造成2人死亡、15人受伤、经济损失280余万元。
2015年：阳宗隧道发生交通事故589起，造成55人受伤、经济损失340余万元。
2016年1月1日至今：阳宗隧道发生交通事故234起，造成3人死亡、21人受伤、经济损失150余万元。
云南信息报 记者 冯蔚
