展示偷盗电动车的工具
为电动车安装GPS
李鹏宇的背上，至今还留着一条大拇指长短的疤。他清楚地记得，这是被偷车贼用刀刺伤的，缝了六针。
他是昆明一个“电动车找车队”的头儿，专门利用GPS定位器帮人寻找被盗的电动车。在昆三年，这个由青壮年小伙子组成的“找车队”共找回被盗电动车近千辆。商机有了，但代价也不小，每找到一辆被盗电动车，队员们都要冒自身安全的风险，被小偷追、打，甚至还有被车主误伤的尴尬……
商机
“可以把GPS装在电动车上。电动车丢了，可以通过GPS定位找回。我就赚个GPS的差价。”
身为北方人，人生的前29年里，李鹏宇从未想过会和南方城市昆明有什么交集。可人生本就充满各种变数，3年前，他来了，一待就到了现在。“到今年5月，在昆明就满3年了。”
3年前，李鹏宇在北京一家公司上班，做汽车的GPS定位器。“万一汽车被盗，通过定位器，能帮助找回车辆。”
偶然一天，他看到了一则新闻，上面说，从2010年开始，昆明警方每年都会针对电动车频繁失窃现象开展专项整治行动。“连续多年，昆明警方打掉众多盗窃团伙，缴获大量被盗车辆，专项行动取得显著战果。”
“连续多年”、“大量被盗车辆”，李鹏宇从这则新闻中读出了不一样的东西。昆明的电动车数量十分庞大，被盗的车也多，警方的行动难以彻底根治丢车现象。李鹏宇觉得这是个商机：“可以把GPS装在电动车上。电动车丢了，可以通过GPS定位找回。我就赚个GPS的差价。”
他把想法告诉老板，老板很快同意了，但提出了问题：“万一车子找不回来，怎么办？”
“是啊！的确是问题。”李鹏宇被问住了。思考许久后，他提出，“可以找保险公司”。
于是，他又找保险公司的人商量。“每买一辆装有我们公司GPS的电动车，交200元保险费。如果电动车一年内丢失且找不回来的，根据电动车的使用时间，保险公司赔偿一定金额。”他向对方提出方案。
“……这个倒是可以，不过电动车盗窃案那么高发，找不回来的车肯定更多。我们总不能只亏不赚吧？”对方提出疑问。
“……我们可以成立电动车找车队，降低保险公司的风险！”李鹏宇提出一个更大胆的想法。保险公司考虑再三，同意了。
简单收拾行李之后，2013年5月，李鹏宇只身一人来到了昆明。
组队
“（钱）是兄弟们冒着危险挣来的，我若再拿回扣，就太不是东西了。”
无论早晚，昆明街上的电动车都来来往往。见此情景，李鹏宇记得，当时内心是暗自窃喜的。“这说明市场很大。”通过调查走访，他发现，昆明还没有专门的“电动车找车队”，意味着他有机会来填补市场空白了。
创业第一件事，是招募手下。“年龄：40岁以下，工作时间：自由，工作地点：自由，工资：3000-6000元/月，备注：仅招10人，退伍军人优先……”在昆明，这种待遇和工作自由度颇能吸引一些人，不少保安和退伍者接踵而至。
但面谈之后，来应聘的人通常会觉得诧异。李鹏宇会告诉他们：“要24小时待命，要有自己的电动车。这份工作有一定的危险性，不过，公司会给你们买意外险。”话讲到这里，已有人打退堂鼓。临走时撂下句话：“这活干不了。”
在留下的人中，李鹏宇挑选了14人，组成电动车找车队。“你们的主要工作，就是帮装有我们公司GPS定位器的客户找回被盗的电动车。每找回一辆电动车，我们按车辆发票价格的15%对车主收费。打个比方，一辆车如果售价是4000元，我们会向车主收600元。”
安装在电动车上的GPS定位器，是一个小盒子，有点像遥控器。安装后，GPS定位器需要配合智能手机使用，通过短信或者网络传递车辆所在位置的追踪数据。“电动车被盗后，车主除了报警之外会马上联系我们，我们通过手机、互联网对电动车进行定位，查询车辆历史行驶轨迹，就能查找到电动车下落，并追回被盗车辆，将电动车交予警方，结案后，交还给电动车主。”李鹏宇说。
