北京街头行道树。
成都街头行道树。
南宁街头行道树。
我国早在《汉书》中就有记载：“道广五十步，三丈而树，厚筑其外隐以金锥，树以青松。”说明两千多年前我国就已经用松树作为行道树。这样说来，在行道树的栽种方面，人类肯定是积累了不少好经验。
而在之前本报关于《受年初寒潮重创 主城绿化损失初步估计高达数亿》的追踪报道中，一个观点基本得到了所有专家学者的认可，那就是行道树的选择是不容易的事情。
每个城市对于行道树的选择，都有其特殊的理由。这些选择，不一定都是成功的。这些选择，不论是成功还是失败，都能给昆明园林绿化以启发。“外行看热闹，内行看门道。”连日来，记者采访了昆明多位园林绿化专家，从专业角度分析，试图从中探寻答案。
南宁、福州：
一两种树种为主，多种种植
启示：选择能适应当地生长环境、移植时成活率高、生长迅速而壮健的树种，是选择行道树的主要原则之一。理论和实践都证明，选择乡土树种作为行道树，是一个非常明智的做法。
南宁素有“绿城”的美誉，先后获得“国家园林城市”等一系列荣誉，正朝着具有鲜明特色的亚热带园林城市的方向发展。在中国科学院昆明植物研究所研究员、博士生导师彭华眼中，广西南宁这座城市的绿化做得不错，首推该城市行道树的定位比较准。
彭华说，南宁的行道树大多是常绿阔叶树种，也有部分落叶树种和棕榈科植物，其中有遮阴效果极佳的漆树科的扁桃和“人面子”，扁桃和“人面子”占了整个行道树种的20%，这也为南宁这座城市带来了不同于其他南方城市的最大地方特色。
为什么选择扁桃作为南宁的市树？因为它十分适应南宁的气候环境，更为难得的是，扁桃也十分符合行道树的苛刻要求，扁桃树为速生树种，根系十分发达，既耐寒又耐旱，叶型大而颜值高，而且遮阴效果极佳。
前人栽树、后人乘凉。在南宁，有些道路的行道树历经数十年培育，形成了林荫大道。有这样的林荫大道对于市民可谓是一大幸事。让彭华印象深刻的是，尽管自己赶上了南宁最热的时候，但很多街道两侧的扁桃和榕树，树冠枝丫能够相互触碰，形成一个绿色“隧道”，走在树荫下，日照几乎被阻挡在“隧道”之外，感到丝丝凉意。
另外，彭华还提到了福州，虽然同是亚热带季风气候的城市，但由于纬度不同，福州所种植的行道树还是和南宁稍有不同。福州城中榕树众多，自古就有“榕城”的美称。福州绿化的行道树种以榕为主，樟、白兰花、芒果、羊蹄甲等10种为骨干树种的道路绿化特色，此外还有30种基本树种，大多符合福州风土需求，长势较好，在改善城区环境、净化空气起到了积极作用，也很好地体现了四季常青的园林特色。
成都：
枣子巷里一定就要有枣树吗？
启示：首先是满足“生态适应”这一前提，也就是树成活，生长发育正常，才能谈得上生态、景观、功能效益。
西南林业大学园林学院园林系主任、风景园林学博士生导师唐岱认为，虽然昆明和南宁、福州一样同样是亚热带气候，但后者是季风性亚热带气候，而昆明却是高原性亚热带气候，短短几字之差，气候就大不一样，所以，昆明应该和成都、重庆甚至更靠北一些的城市才有可比性。
行道树也是重要的城市名片，一定要突出特色，成都这一点就做得比较好。对于像商业街的法国梧桐、人民南路上的雪松、锦里西路的银杏这样已经形成明显地域特色的街道，就做了很好的保留和风格延续，让不少外地人一来就记住了这些地方。
不过，唐岱同时强调，不管是梧桐、雪松，还是银杏，都得根据不同环境生态条件，选择适宜生长的树种，使栽植树种的生长和适应能力与栽培环境生态条件相适应，在此条件下，才谈得上生态适应、景观适应、功能适应。
如果违背这一规律，一昧看重行道树的文化、功能效益，而忽略了生态适应，就会得不偿失。
成都也曾犯过这样的错误。为了体现“一街一树”原则，曾经在枣子巷栽下了100棵枣树，但由于枣树在栽植条件和技术上要求比较高，许多枣树并不适应此处的生长环境，在开春时没有发芽，成了“死树”，最后100棵枣树只成活了20来棵。为了填补这些枣树的空缺，有关部门就在巷子里面补栽了比较容易成活的小叶榕代替枣树。“枣子巷有枣子”就沦为了一句空话。
北京：
“逼”出来的绿意盈盈
启示：北京有多少条道路，就有多少条“绿线”，充分利用一切空间，如立交桥体、高楼屋顶、墙壁植绿，打造出了立体化的绿化网。
哪座城市的园林绿化经验最值得昆明学习借鉴？面对记者抛出的问题，去过很多城市的高级园林工程师孙扬不加思索地给出了答案：北京。
“北京的绿化并不是一开始就是好的。”孙扬说，某种程度上而言，是被“逼”出来的，“一年一场风，从春刮到冬”，作为一个平原上的城市，北京承接了从西伯利亚吹来的烈风。
但现在的北京，就是一座美丽、绿色的城市。在孙扬看来，北京的长安街可以算得上中国最美丽的街道。两侧树木林立，整齐划一，就像一排排士兵一样，挺拔有精神气，与两边雄伟的建筑相得益彰。更难得的是，北京有多少条道路，就有多少条这样的“绿线”。
另外，地面空间有限，北京又将绿化的视角向空中延伸。北京充分利用一切空间，如立交桥体、高楼屋顶、墙壁植绿，打造出了一种立体化的绿化网。
“北京选择行道树的经验上也值得昆明学习。”孙扬说，北京东西南北中轴线两侧，到处都是银杏、国槐、油松等北京特有的乡土树种，这些高大的乔木成矩阵排列，体现出北京平正、大方的古都特色。
城市扩张、道路反复拓宽、树木很“受伤”，这也是很多城市的通病，发展中的城市如何解决这一矛盾？
十年树木，百年树人。孙扬说，树木的生长、景观的形成需要时间的“酝酿”，只要规划没有问题、选对了树种，栽种下去的行道树不要轻易“挪窝”，更不要说砍就砍，说换就换，尽可能地保留。
记者查阅资料后得知，北京在绿化品种的选择上其实也曾经走过弯路，过去，京城刮起“南树北种风”，不少单位争相把适合在南方生长的法国梧桐、棕榈、椰子、广玉兰等树种大量引至北京，作为行道树和小区绿化树种，乡土植物备受冷落。结果，很多南来的树种不能适应北方寒冷、干燥的气候，大批枯萎死掉。
“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳。”经过摸索和实践，北京开始摈弃“贪贵求洋”的植绿思路，在引进的时候围绕“接地气”的“四好”原则，即好种、好活、好管、好看，才换来了今日的绿色盈盈。
昆明日报首席记者李思娴报道
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五华受冻树木
“住院疗伤”
900余株小叶榕移至苗圃
今年年初，寒流导致昆明市区内的行道树大面积受冻。为及时抢救复绿，绿化部门想出了各种办法。近日，五华区绿化处又出新招，把受冻较为严重的行道树移栽到苗圃“住院疗伤”。
14时，记者来到了五华区绿化处苗圃。入口处，道路两侧种着几排刚移栽过来的小叶榕，5名绿化管养工人正在为这些受冻的树木“打点滴”。一位绿化管养工人表示，为提高移栽树木的存活率，他们专门挑选了适宜栽种的肥沃土壤，并配合输送营养液等措施，帮助树木尽快发芽。
五华区绿化处管护队副队长孟瑞东介绍，由于城区种植的行道树受地下管网、尾气污染等影响，不利于受冻行道树的康复，所以将其移栽至苗圃，既方便管养，又提高了存活率。据了解， 此次首批移栽的行道树数量为900余株，分别是来自新闻路、国防路、瓦仓西路等8条道路。下一步，五华区将对受冻天竺桂进行移栽，预计12月20日完成辖区内所有受冻行道树补栽换工作。
孟瑞东表示，今年五华区绿化处需移栽的行道树总量为5000余株。移栽后，绿化处将选择适当的树种进行补种。而这些“住院治疗”的受冻树木大约需要经过3至5年的“疗养”才能逐渐恢复原有的树形，届时可栽种在一环以外城市绿地作为景观树木。
昆明日报记者陈姝羽报道
